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座座“虹桥”沟通南北经济大动脉

2020-06-18   来源:贵港新闻网-贵港日报   网络编辑:庞丹婷   作者:易舟芹  

由于西江黄金水道贯穿贵港全境,巍然耸立的座座“虹桥”,不仅沟通了南北的往来,更铺就了城市发展的繁荣之道。交通的通达流动,亦是商业、经济、人脉的流动,这就意味着生活的便捷、时间成本的递减、商业的互通、资产财富的递增,同时也将促进区域的整合发展与经济腾飞。如今,我市正在规划中的城东和江南大桥,建成后将成为缓解南北交通压力、完善道路交通网络的重要一笔,也将带动沿线地产项目的发展。

“市民原来往来西江南北两岸,主要靠上世纪八十年代建成通车的西江大桥。由于它桥面窄,导致经常堵车,给通行带来极大不便。随着青云大桥、罗泊湾大桥将南北和西北无缝连接,极大方便了居民出行。如果再加上以后增建的城东大桥和江南大桥,港南区的未来升值空间不可估量。”6月8日,家住港北区港北新苑的市民罗先生对记者说道。

一直以来,交通是带动区域经济发展的重要纽带。往前看,可发现我市每次大型交通工程的兴建,都给我市带来了巨大的改变,周边高档楼盘竞相开发,商业巨头陆续进驻,使周边沿线地产项目发展迅速。

据了解,我市根据新一轮《贵港市城市总体规划(2008—2030年)》《贵港市中心城区综合交通规划(2012-2030)》,以及贵港市城东临港新区控制性详细规划及城市设计方案,将新建城东大桥、江南大桥,作为城市道路交通系统规划的主干路系统,将成为南北联系的主要通道,也是规划期内重点建设的道路之一。

根据设计方案,城东大桥是西部临港工业片区的主要南北联系通道。该项目工程路线呈南北走向,起始规划港区大道,路线向南下穿南广铁路铁路桥与贵港猫儿山中转港专用线和石油库专用线,穿过中石化贵港石油分公司用地,转而以桥梁方式上跨江北大道、建设东路、郁江、纬二路、黎湛铁路、江一路之后落地,最后止于江南大道。设计范围内,路线全长约4457.154米。

江南大桥及接线工程项目大致呈东西走向,起点则位于迎宾大道,终点位于西南大道。项目处于贵港郁江二桥和青云大桥之间,路线全长约3516米。该项目主要建设内容为跨江主桥、接线道路工程、鲤鱼江桥、人行梯道及桥梁附属设施、路基土石方等。

据专家介绍,这两个规划中的项目,对于构筑我市交通框架、改善城市交通环境、分流城市车辆、缓解南北交通压力,具有十分重要的作用。这些不久之后将建成的新动脉,将极大地方便群众的生活出行和生产需求,同时拓展了城市发展空间,让港南区的地段价值日益凸显,不断吸引品牌开发企业前来拿地。

“地理位置的好坏对于一个楼盘的重要性不言而喻。如今生活节奏越来越快,生活压力越来越大,人们愿意在交通上浪费的时间成本也越来越少。交通的便捷与否,直接影响到购房者的最终决定权。”某地产副总经理梁德宝告诉记者,像彰泰·十里江湾、中梁国宾首府、兴进·景园等房地产都敏锐地察觉到先机而纷纷进驻,港南未来还有很大的提升空间。

“现在南北交通便利,而且港南的房价比港北的房价便宜,我看好港南区地块的发展,所以选择在港南区购房安家。”6月12日,在彰泰·十里江湾购房的市民李女士告诉记者,置业首先要考虑的必须是地段,青云大桥和罗泊湾大桥通车后,缩短了南北两端的距离,而城东大桥和江南大桥项目的规划,势必也会吸引更多刚需置业者前来港南区购房,从而推升项目房产价值。

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